Mi a feszültségváltó szekunder kapcsolójának és a nagyfeszültségű oldali tápegységnek a működési sorrendje a feszültségváltó leállítása és továbbítása közben?
A buszfeszültség-transzformátor szekunder kiskapcsolójának működési sorrendjének elvi szabálya a feszültségtranszformátor leállítása és teljesítményátviteli működése során a következő: áramkimaradás esetén először a szekunder kiskapcsolót kapcsolja le, majd állítsa le a nagyfeszültségű tápellátást. a feszültségváltó.
Az áramellátás során először a feszültségváltó nagyfeszültségű oldali tápegységét, majd a feszültségváltó másodlagos kiskapcsolóját küldje el. A fő cél annak megakadályozása, hogy a feszültségtranszformátor kisfeszültségű oldali tápegysége a másodlagos kiskapcsolón keresztül áramot adjon vissza a feszültségváltóhoz. Ez a műveletsor olyan huzalozási módokhoz alkalmas, mint pl. dupla gyűjtősín, egysínes szegmentálás stb., ahol a feszültségváltó szekunder oldala egymás mellett helyezhető el. Annak érdekében, hogy a feszültségtranszformátorok másodlagos tápegységében ne fordulhasson elő fordított áramátvitel, és az egységben az egységes működési sorrendi követelmények teljesüljenek, az egyéb bekötési módokkal rendelkező feszültségváltókat is ennek megfelelően kell üzemeltetni. sorrend.
Ha egy dupla gyűjtősín vagy egysínes szegmentált kapcsolat feszültségváltója ki van kapcsolva, feltételezve, hogy a két gyűjtősín feszültségváltóinak szekunder oldalai együtt vannak, először állítsa le a feszültségtranszformátor nagyfeszültségű oldali tápellátását (bontsa le a buszcsatlakozót kapcsoló és szegmentált kapcsoló); Talán a feszültségtranszformátor nagyfeszültségű oldalsó késes kapcsolójának kinyitásával (a feszültségtranszformátor késkapcsoló másodlagos segédcsomópontja meghibásodik) a másik működő feszültségtranszformátor másodlagos tápellátása felerősödik és visszakerül a nagyfeszültségre áramkimaradási feszültségtranszformátor oldalán. A feszültségtranszformátor nagyfeszültségű oldalán lévő földkapacitás-áram az üzemi feszültségtranszformátor másodlagos kiskapcsolójának leoldását okozhatja (feltéve, hogy a kapacitásáram nagyobb, ha van gyűjtősín), ami a vezeték, transzformátor karbantartását okozhatja. vagy a gyűjtősínen működő aktív berendezés váltakozó feszültséget veszít, és a relé karbantartása vagy a másodlagos váltakozó feszültségre érzékeny fő berendezés meghibásodhat, és kioldhatja a konnektort, formáló berendezés vagy elektromos hálózat hibáit.
A rendszeren belül előfordultak ilyen események, és olyan is előfordult, hogy a feszültségváltó másodlagos kiskapcsolóját nem állították le először. A feszültségváltó szekunder feszültsége áthaladt a transzformátorkarbantartó kapcsoló középfeszültségi oldalán lévő feszültségkapcsoló relé csomóponton (az a feszültségkapcsoló relé, amelyet működés után le kellett volna kapcsolni, de nem kapcsolták le), ami az üzemi feszültség transzformátor küldését okozta. vissza az áramszünet gyűjtősínjére, ami a transzformátor karbantartó berendezés feszültségkapcsoló reléjének tönkremenetelét és a transzformátor kényszerleállását eredményezi.
A busz feszültségtranszformátorának leállítása és áramellátása általában két típusra oszlik: az egyik a feszültségtranszformátor leállítása és áramellátása egyedül, a másik pedig az, hogy a feszültségtranszformátor megáll és a busszal együtt ad áramot.
Ha a feszültségváltót egyedül kapcsoljuk ki, először a feszültségtranszformátor másodlagos kiskapcsolóját, majd a feszültségváltó nagyfeszültségű oldalsó késkapcsolóját kell kikapcsolni. Az erőátviteli művelet ennek az ellenkezője. Amikor a feszültségtranszformátort a busszal együtt lekapcsolják, először válassza le a feszültségtranszformátor szekunder kis kapcsolóját üres busz állapotában, majd válassza le a busz összekötőjét vagy szakaszkapcsolóját, hogy megszakítsa a busz áramellátását. Végül is nyissa ki a feszültségváltó nagyfeszültségű oldalsó késkapcsolóját. Az erőátviteli műveletek sorrendje ezzel ellentétes.
Az 500 kV-os vezeték vonali oldalán feszültségtranszformátorok vannak telepítve, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a vezetékhez, és a feszültségváltó szekunder oldalára más szekunder áramforrás nincs csatlakoztatva. Az 500 kV-os vonalakon végzett áramkimaradási karbantartási műveletek során ezt a hálózati feszültség-transzformátort fontos alapként kell használni a vezeték feszültséghiányának kimutatásához (az 500 kV-os berendezések általában közvetlen elektromos tesztelési módszereket alkalmaznak).
A vezeték áramkimaradási karbantartásának műveletsora a következő: a kapcsolók és késes kapcsolók áramkimaradásos működtetése a vonal mindkét oldalán, majd a hálózati feszültségtranszformátor szekunder oldali feszültségének ellenőrzése, hogy közvetlenül ellenőrizze, nincs-e feszültség a vonalon. a vonalat. Ezt követően kerül sor a vonaloldali földelőkés kapcsoló földelési műveletére, majd a hálózati feszültség transzformátor másodlagos kiskapcsolójának leválasztására. Az erőátviteli műveletek sorrendje a vonal karbantartása után megfordul.
Az új berendezések erőátvitelének üzemeltetése során általában nem veszik figyelembe a feszültségtranszformátorok másodlagos fordított teljesítményátvitelének kérdését. Mert két gyűjtősín primer oldala nem lesz párhuzamosan üzemel a töltés során, a buszfeszültség transzformátor szekunder oldala pedig nem rendelkezik a párhuzamos működés feltételeivel. Tehát a buszfeszültség transzformátor töltési művelete nem az "először nagyfeszültség, utána kisfeszültség" elve szerint hajtható végre, hanem először a feszültségváltó szekunder kiskapcsolójának zárásával, majd a nagyfeszültség végrehajtásával. a feszültségváltó oldalsó erőátviteli működése.
Új buszfeszültség transzformátor töltésekor általában a busszal együtt töltődik. A működési sorrend a következő: amikor a busz nincs villamosítva, először nyomja meg a busz feszültségtranszformátor nagyfeszültségű oldalsó késkapcsolóját, zárja le a busz feszültségtranszformátor szekunder kiskapcsolóját, majd töltse fel a buszt és a buszfeszültség transzformátort együtt a kapcsolón keresztül (vonalkapcsoló, buszcsatlakozó kapcsoló vagy szakaszkapcsoló).
A fenti erőátviteli üzemmód szerint a gyűjtősín és a feszültségváltó feltöltése után lehetőség van a feszültségtranszformátor szekunder oldalán lévő feszültség jelzés közvetlen érzékelésére, mint kritérium a normál működés megítélésére. Feltételezve, hogy a gyűjtősín és a feszültségtranszformátor töltése után a feszültségváltó szekunder kiskapcsolója zárva van, majd a feszültségjelzést diszkrimináció céljából detektálják, egyrészt a működés helyessége nem ítélhető meg közvetlenül, időben, másrészt bizonyos kockázattal jár, hogy a kezelő a helyszínen dolgozik (az újonnan feltöltött berendezés hibásan működhet)
Jelenleg az ismeretek fejlődésével az alállomásokon fényátvivő feszültségtranszformátorokat alkalmaznak, és nem okoz gondot a feszültségtranszformátorok szekunder tápellátásának a nagyfeszültségű oldalra történő megfordítása. Az intelligens alállomás feszültségtranszformátorának feszültségjelét hálózati technológia továbbítja, és nincs probléma a feszültségváltó szekunder vezetékeinek közvetlen csatlakoztatásával.
Ebben a helyzetben a feszültségtranszformátorok leállítása és teljesítményátvitele során a nagy- és kisfeszültségű oldal működési sorrendjére nincs kötelező előírás a képességek szempontjából. Műveleti konvenciók alapján a megfelelő műveleti sorrendi szabályokat lehet megfogalmazni.
A feszültségtranszformátorok segítségével először a kisfeszültségű, majd a nagyfeszültségű oldalra lehet áramot továbbítani; Az a módszer, amely először a nagyfeszültségű oldalt, majd az alacsony feszültségű oldalt áramkimaradás közben leállítja, közvetlenül érzékeli a feszültségjelzést a feszültségtranszformátor másodlagos oldalán, és meghatározza, hogy a működés normális-e. A működési eredmények megtekintése egyre intuitívabb és kényelmesebb.
A kapcsolási művelet során be kell tartani a „két előny közül a legjobbat, a két ártalom közül a könnyebbet választani” elvet, és a műveletsort biztonságosan és ésszerűen kell elrendezni a helyszíni berendezés aktuális helyzetének megfelelően. biztonságos és sima eredményeket érhet el.
